2-нче дәрәҗә машина зарядлау станциясе өчен завод бәясе - 32Амп 22КВт EV зарядка станциясе Wifi APP мобиль смарт EV зарядлагыч белән стена тартмасы - Мида

Яңа энергия машиналарын зарядлау станциясе белән зарядка ясау чаралары
Беренчедән, зарядка ясаганда, еш зарядлануны һәм тайзак агызуны күзәтегез.

Корылма ешлыгы ягыннан, батарейканы тулысынча зарядлы тотыгыз.Батарейканың көче 15% - 20% ким булганда, батареяны зарядка итмәгез.Артык агызу батареядагы уңай актив материалны һәм тискәре актив материалны әкренләп каршылыкка әверелдерәчәк, шулай итеп батареяның хезмәт срогын киметәчәк.

DC һәм AC зарядлау режимнары арасындагы аерма.

DC һәм AC зарядлау режимнары шулай ук ​​тиз корылма һәм әкрен зарядлау дип атала, чөнки төрле зарядлау вакыты.

Тиз зарядлау ысулы "гади һәм тупас": туры ток турыдан-туры электр батареясында саклана;Акрын корылманы борттагы зарядлагыч аша DC-ка әйләндерергә, аннары электр батарейкасына корырга кирәк.

Тиз корылма яки әкрен корылма?

Зарядлау режимы күзлегеннән караганда, тиз корылма яки әкрен зарядка булсын, зарядлау принцибы - литий ионнарын күзәнәкнең уңай электродыннан тышкы электр энергиясе тәэсирендә күзәнәкнең тискәре электродына күчерү процессы, һәм аерма тиз корылма белән әкрен зарядка арасында литий ион миграция тизлеге зарядка вакытында күзәнәкнең уңай электродыннан тора.

Гадәттәгечә машинаны кулланганда, аккумуляторның хезмәт срогын озайту өчен, акрын корылма һәм тиз корылма алмаштырып, гадәти тизлектә поляризацияләнергә мөмкин.

Автомобиль белән гел сүндерегез.

Автомобиль ялкынлы хәлдә булганда, башта зарядка мылтыгын машинаның зарядлау портына кертегез;Аннары зарядны башлагыз.Зарядланганнан соң, зинһар, зарядны сүндерегез, аннары зарядка мылтыгын сүндерегез.