CCS - Тиз автомобиль зарядлау станциясе өчен берләштерелгән зарядлау системасы

CCS - берләштерелгән зарядлау системасы.

Аны яңа модельләрендә кулланган җитештерүчеләргә Hyundai, Kia, BMW, Audi, Mercedes, MG, Jaguar, Mini, Peugeot, Vauxhall / Opel, Citroen, Nissan, VW керә.CCS бик популярлаша.

Тесла шулай ук ​​3-нче модельдән башлап Европада CCS розеткасын тәкъдим итә башлый.

Буталчык бит килеп чыга: CCS сокеты һәрвакыт 2 тип яки 1 тип розеткасы белән берләштерелә.

Мисал өчен, Европада сез еш кына 'CCS Combo 2' тоташтыручысын очратырсыз (рәсемне карагыз), аның өстендә 2 типтагы AC тоташтыручысы, аскы өлешендә CCS DC тоташтыручысы.

Автомобиль юллары сервис станциясендә тиз зарядка ясарга теләгәндә, сез зарядланган машинадан тоташтырылган Combo 2 вагонын аласыз һәм аны машинаның зарядка розеткасына кертәсез.Түбән DC тоташтыручысы тиз корылмага рөхсәт бирәчәк, ә өске 2 тип бүлеге бу очракта зарядкада катнашмый.

Бөек Британия һәм Европада иң тиз CCS корылмалары 50 кВт DC дәрәҗәсендә бәяләнә, соңгы CCS корылмалары гадәттә 150 кВт.

Хәтта CCS зарядлау станцияләре дә урнаштырылган, алар гаҗәеп тиз 350 кВт корылма тәкъдим итә.Ionity челтәрен карагыз, бу зарядлагычларны әкренләп Европа буйлап урнаштырыгыз.

Сезне кызыксындырган электр машинасы өчен максималь DC корылма ставкасын тикшерегез. Яңа Peugeot e-208, мәсәлән, 100 кВтка кадәр зарядка ала ала (бик тиз).

Әгәр дә сезнең машинада CCS Combo 2 розеткасы булса һәм өйдә AC зарядка ясарга теләсәгез, сез гадәти типтагы 2 чыбыкны өске яртыга кертәсез.Тоташтыручының аскы өлеше буш кала.

CHAdeMO тоташтыручылары
Бу өйдән ерак урнашкан җәмәгать зарядлау пунктларында тиз DC зарядка ясарга мөмкинлек бирә.

CHAdeMO - тиз DC корылмасы өчен CCS стандартына көндәш.

CHAdeMO сокетлары түбәндәге яңа машиналарда очрый: Nissan Leaf (100% электр BEV) һәм Мицубиси Outlander (өлешчә электр PHEV).

Сез аны шулай ук ​​Peugeot iOn, Citroen C-Zero, Kia Soul EV һәм Hyundai Ioniq кебек олы ЕВларда таба аласыз.

Машинада CHAdeMO розеткасын күргәндә, сез аның янында тагын бер зарядлы розетканы күрерсез.Калган розетка - 1-нче тип яки 2-нче тип - өйдәге AC зарядка өчен.Түбәндә 'Бер машинада ике сокет' карагыз.

Тоташтыргыч сугышларда, CHAdeMO системасы хәзерге вакытта CCSга оттырган кебек тоела (ләкин аста CHAdeMO 3.0 һәм ChaoJi карагыз).Күпчелек яңа ЕВлар CCS-ны хуплыйлар.

Ләкин, CHAdeMOның бер төп техник өстенлеге бар: ул ике яклы зарядлагыч.

Димәк, электр энергиясе зарядлагычтан машинага, шулай ук ​​машинадан зарядлагычка, аннары өйгә яки челтәргә агып китә ала.

Бу "Челтәрдән транспорт" дип аталган энергия агымын яки V2G мөмкинлеген бирә.Әгәр дә сезнең инфраструктурагыз дөрес булса, сез машинаның батареясында сакланган электр ярдәмендә өегезне куәтли аласыз.Яисә сез электр энергиясен челтәргә җибәрә аласыз һәм аның өчен түләргә мөмкин.

Тесласның CHAdeMO адаптеры бар, шуңа күрә алар тирәсендә CHAdeMO тиз зарядлагычларын куллана алалар.