CCS Тип зарядлау пункты өчен CCS 1 тибындагы J1772 Combo 1 тоташтыручы SAE J1772-2009
1-нче типтагы кабельләр (SAE J1772, J Plug) Төньяк Америка, Көньяк Корея һәм Япония өчен җитештерелгән ЕВны бер фазалы ток белән зарарлау өчен кулланыла.Акрын зарядлау тизлеге аркасында, аны Комбинацион зарядлау системасы (CCS) Combo Type 1 (SAE J1772-2009) алыштырды.
Заманча электр машиналарының барысы да диярлек яхшыртылган версиягә ия, CCS Combo Type 1, ул югары көчле DC схемаларыннан зарядка ясарга мөмкинлек бирә, шулай ук тиз зарядлагычларның тизлеге.
Эчтәлек:
CCS Combo Type 1 спецификасы
CCS тип 1 vs 2 тибын чагыштыру
Кайсы машиналар CSS Combo 1 зарядка ярдәм итә?
CCS 1 тибыннан 2 тип адаптер
CCS тибы 1 Пин макеты
Төрле типтагы зарядка 1 һәм CCS 1 тибы
CCS Combo Type 1 спецификасы
CCS 1 тибындагы тоташтыручы 80A кадәр AC корылмасын тәэмин итә.Туры корылмада суыту белән кабель куллану, сезнең ЕВ ярдәм итсә, 500A зарядына ирешергә мөмкинлек бирә.
AC зарядлау:
| Түләү ысулы | Көчәнеш | Фаза | Көч (макс.) | Агымдагы (макс.) |
|---|
| AC дәрәҗәсе 1 | 120в | 1-этап | 1.92 кВт | 16А |
| AC дәрәҗәсе 2 | 208-240в | 1-этап | 19.2 кВт | 80А |
CCS Combo Type 1 DC зарядлау:
| Тип | Көчәнеш | Ампераж | Суыту | Чылбыр чыбыклары индексы |
|---|
| Тиз зарядлау | 1000 | 40 | No | AWG |
| Тиз зарядлау | 1000 | 80 | No | AWG |
| Тиз зарядлау | 1000 | 200 | No | AWG |
| Powerгары көч кую | 1000 | 500 | Әйе | Метрика |
CCS тип 1 vs 2 тибын чагыштыру
Ике тоташтыручы тышкы яктан бик охшаш, ләкин аларны бергә күргәч, аерма ачыклана.CCS1 (һәм аннан алдагы, 1-нче тип) тулысынча түгәрәк өскә ия, ә CCS2-нең өске түгәрәк сегменты юк.CCS1 шулай ук тоташтыргычның өстендә кыскыч булу белән характерлана, ә CCS2 ачылу гына бар һәм кыскыч үзе машинага куелган.
Тоташтыручыларның техник характеристикасында төп аерма шунда: CCS Type 1 кабель аша өч фазалы AC электр челтәрләре белән эшләп булмый.
Кайсы машиналар зарядка өчен CSS Combo Type 1 куллана?
Алда әйтелгәнчә, CCS 1 тибы Төньяк Америка һәм Япониядә еш очрый.Шуңа күрә, автомобиль җитештерүчеләрнең бу исемлеге аларны электр машиналарында һәм бу төбәктә җитештерелгән PHEVларда бер-бер артлы урнаштыра:
- Ауди электрон трон;
- BMW (i3, i3s, i8 модельләре);
- Мерседес-Бенц (EQ, EQC, EQV, EQA);
- FCA (Фиат, Крайслер, Масерати, Альфа-Ромео, Джип, Додж);
- Форд (Мостанг Mach-E, Фокус Электр, Фузия);
- Киа (Ниро ЕВ, ulан ЕВ);
- Hyundai (Ионик, Кона ЕВ);
- VW (e-Golf, Passat);
- Хонда e;
- Mazda MX-30;
- Шевроле Болт, Очкын ЕВ;
- Ягуар I-Пейс;
- Porsche Taycan, Macan EV.
CCS 1 тибыннан 2 тип адаптер
Әгәр дә сез АКШ-тан машина экспортлыйсыз икән (яки CCS тибы киң таралган бүтән төбәктә), зарядлау станцияләрендә проблема туачак.ЕСның күпчелеге CCS Type 2 тоташтыргычлары белән зарядлау станцияләре белән капланган.
Мондый машиналар хуҗаларының зарядка алу мөмкинлеге аз:
- ЕВны өйдә, розетка һәм завод электр җайланмасы аша зарядлагыз, бу бик әкрен.
- Европа версиясеннән тоташтыргычны яңадан тәртипкә китерегез (мәсәлән, Шевроле Болт Opel Ampera розеткасы белән бик яхшы урнаштырылган).
- 2 тип адаптер өчен CCS тибын кулланыгыз.
Тесла CCS 1 тибын куллана аламы?
Сезнең Tesla S яки X-ны CCS Combo Type 1 аша зарядлау мөмкинлеге юк.Сез 1-нче тип тоташтыручыга адаптер куллана аласыз, ләкин зарядлау тизлеге коточкыч булачак.
2-нче корылма өчен нинди адаптерлар сатып алырга кирәк?
Без арзан подвал җайланмалары сатып алуны бик нык тыябыз, чөнки бу утка яки электр машинасына зыян китерергә мөмкин.Популяр һәм исбатланган адаптер модельләре:
- DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 Адаптер CCS 1 дән CCS 2;
- U тибына 1 тибына зарядка;
CCS тибы 1 Пин макеты
- ЭЭМ - саклаучы җир
- Пилот, СП - кертелгәннән соң сигнал
- CS - контроль статусы
- L1 - 1 дәрәҗә көч кулланганда бер фазалы AC (яки DC Power (+))
- N - 1 дәрәҗә көч кулланганда нейтраль (яки DC көче (-))
- DC Power (-)
- DC Power (+)
Пост вакыты: 17-2021 апрель
