ЕВ зарядка: EV зарядлау станцияләре ничек эшли?
Электр машинасы (ЕВ) - ЕВ булуның аерылгысыз өлеше.Барлык электр машиналарында да газ танкы юк - машинаны галлон газ белән тутыру урынына, сез машинаны ягулык салу станциясенә ябыштырасыз.Уртача машина йөртүче машинада зарядка ясауның 80 процентын эшли.Менә электр машиналарын зарядлау станцияләре төре турында белешмәлек, һәм сезнең ЕВны түләү өчен күпме түләргә өметләнә аласыз.
Электр машиналарын зарядлау станцияләре төрләре
Электр машинасын зарядлау - гади процесс: сез машинаны электр челтәренә тоташтырылган зарядлагычка тоташтырасыз.Ләкин, барлык EV зарядлау станцияләре (шулай ук электр машиналары белән тәэмин итү җиһазлары яки EVSE дип тә аталалар) бертигез барлыкка китерелмәгән.Кайберләрен стандарт стенага тоташтырып кына урнаштырырга мөмкин, икенчеләре махсус урнаштыруны таләп итә.Машинагызны зарядлау вакыты сез кулланган зарядлагычка карап үзгәрәчәк.
EV зарядлагычлары гадәттә өч төп категориянең берсенә керәләр: 1-нче дәрәҗә зарядлау станцияләре, 2-нче дәрәҗә зарядлау станцияләре, һәм Тиз зарядлагычлар (шулай ук 3-нче дәрәҗә зарядлау станцияләре дип атала).
1 нче дәрәҗә EV зарядлау станцияләре
1-нче дәрәҗә зарядлагычлар 120 V AC вагонын кулланалар һәм стандарт розеткага урнаштырырга мөмкин.Башка зарядлагычлардан аермалы буларак, 1 нче дәрәҗә зарядлагычлар өстәмә җиһазлар урнаштыруны таләп итмиләр.Бу зарядлагычлар, гадәттә, зарядка сәгатенә ике-биш чакрым араны китерәләр һәм өйдә еш кулланыла.
1 нче дәрәҗә зарядлагычлар - иң кыйммәт EVSE варианты, ләкин алар шулай ук сезнең машинаның батареясын зарядлау өчен иң күп вакыт ала.Йорт хуҗалары гадәттә бу төр зарядлагычларны машиналарын төнлә зарядка өчен кулланалар.
1-нче дәрәҗә EV зарядлагычларын җитештерүчеләргә AeroVironment, Duosida, Leviton, and Orion керә.
2 нче дәрәҗә EV зарядлау станцияләре
2 нче дәрәҗә зарядлагычлар торак һәм коммерция зарядлау станцияләре өчен кулланыла.Алар 240 V (торак өчен) яки 208 V (коммерция өчен) кулланалар, һәм 1 нче дәрәҗә зарядлагычлардан аермалы буларак, аларны стандарт стенага тоташтырып булмый.Киресенчә, алар гадәттә профессиональ электрик тарафыннан урнаштырыла.Алар шулай ук кояш панель системасы кысаларында урнаштырылырга мөмкин.
2 нче дәрәҗә электр машинасы зарядлагычлары сәгатенә 10 - 60 чакрым диапазон китерә.Алар электр машинасы батареясын ике сәгать эчендә тулысынча зарядлый ала, бу аларга тиз зарядка кирәк булган йорт хуҗалары өчен дә, клиентларга зарядка станцияләрен тәкъдим итәргә теләгән бизнес өчен дә идеаль вариант.
Күпчелек электр машиналары җитештерүчеләре, Nissan кебек, үзләренең 2 дәрәҗә зарядлагыч продуктларына ия.Башка 2 дәрәҗә EVSE җитештерүчеләренә ClipperCreek, Chargepoint, JuiceBox һәм Siemens керә.
DC тиз зарядлагычлар (шулай ук 3 дәрәҗә яки CHAdeMO EV зарядлау станцияләре дип тә атала)
DC Fast Chargers, шулай ук 3 дәрәҗә яки CHAdeMO зарядлау станцияләре буларак та билгеле, электр машинасы өчен 20 минут эчендә 60 минуттан 100 чакрым ераклык тәкъдим итә ала.Ләкин, алар гадәттә коммерция һәм сәнәгать кушымталарында гына кулланыла - урнаштыру һәм саклау өчен алар югары махсуслаштырылган, югары көчле җиһазлар таләп итәләр.
Барлык электр машиналарын да DC тиз зарядлагычлар кулланып зарядка ясап булмый.Күпчелек плагиндагы гибрид ЕВларның бу зарядлау мөмкинлеге юк, һәм кайбер электрик машиналарга DC Тиз зарядлагыч белән зарядка ясап булмый.Мицубиси "i" һәм Nissan Leaf - DC Fast Charger кушылган электр машиналарының ике мисалы.
Тесла суперчергычлары турында нәрсә әйтеп була?
Тесла электр машиналары өчен иң зур сату нокталарының берсе - АКШта таралган "Суперчергычлар".Бу супер тиз тиз зарядлау станцияләре 30 минут эчендә Тесла батареясын зарядлый ала һәм континенталь АКШ буйлап урнаштырыла. Supercharger станцияләре белән туры килә.Тесла хуҗалары ел саен 400 кВт сәгать бушлай Supercharger кредитлары ала, бу якынча 1000 чакрым үтәргә җитә.
Сораулар: Минем электр машинасына махсус зарядлау станциясе кирәкме?
.К.Электр машиналары өчен зарядлау станцияләренең өч төре бар, һәм стандарт стенага иң төп вагоннар.Ләкин, машинаңны тизрәк зарядка ясарга теләсәң, электрикка үз өеңдә зарядлау станциясе урнаштырырга мөмкин.
Ниссан яфрагын зарядлау
Nissan яфрагы - кыска сәяхәтләр өчен эшләнгән электр машинасы, димәк, аның чагыштырмача түбән диапазоны бар (һәм кечерәк батарея).Яфракны DC тиз зарядлау станциясендә зарядка алу өчен 30 минут вакыт кирәк булырга мөмкин, ә 2 нче дәрәҗәдәге зарядлау станцияләрендә зарядка вакыты 4 сәгатьтән 8 сәгатькә кадәр.Nissan Leaf аккумуляторын "тутыру" бәясе 3,00 $ тан (Вашингтон штатында) 10.00 $ га кадәр (Гавайда).
Безнең Nissan яфрагын зарядлау буенча кулланмада күбрәк белегез.
Chevy Bolt зарядлау
Шевроле Болт - бер корылмада 200 чакрымнан артык юл үтәргә мөмкин булган беренче киң таралган электр машинасы.DC тиз зарядлау станциясендә Болтны зарядлау өчен якынча бер сәгать 20 минут вакыт кирәк, ә 2-нче дәрәҗә зарядлау станцияләрендә зарядка вакыты.
Пост вакыты: 27-2021 гыйнвар
