Электр машинасы зарядлагы өчен DC тиз зарядка
AC зарядлау - табуның иң гади төре - сәүдә нокталары бөтен җирдә дә, өйләрдә, сәүдә плазаларында, эш урыннарында очраткан барлык EV зарядлагычлары диярлек 2-нче дәрәҗә AC зарядлагычлары.AC зарядлагыч машинаның борттагы зарядлагычына көч бирә, батарейканы кертү өчен шул AC көчен DC-ка үзгәртә.Борттагы зарядлагычның кабул итү дәрәҗәсе бренд буенча үзгәрә, ләкин бәясе, мәйданы һәм авырлыгы аркасында чикләнгән.Димәк, сезнең машинага карап, 2-нче дәрәҗәдә тулы зарядка алу өчен дүрт-биш сәгатьтән унике сәгатькә кадәр вакыт кирәк.
DC Тиз зарядлау борттагы зарядлагычның барлык чикләүләрен узып китә һәм конверсия таләп итә, киресенчә, батареяга DC көче белән тәэмин итү, зарядлау тизлеге зур арту мөмкинлегенә ия.Зарядлау вакыты батарея күләменә һәм диспансерның чыгышына һәм башка факторларга бәйле, ләкин күп машиналар хәзерге вакытта булган DC тиз зарядлагычларын кулланып, бер сәгать эчендә яки бер сәгать эчендә 80% зарядка ала ала.
DCгары километр / ерак ара йөртү һәм зур флот өчен DC тиз зарядлау зарур.Тиз әйләнү машина йөртүчеләргә көндез яки кечкенә тәнәфес вакытында тулыландырырга мөмкинлек бирә, төнлә яисә күп сәгать тулы зарядка өчен.
Иске машиналарда чикләүләр бар иде, алар бары тик 50 кВтта DC җайланмаларында зарядка ясарга мөмкинлек бирделәр (әгәр алар бөтенләй эшли алсалар), ләкин хәзер 270 кВтка кадәр кабул итә алырлык яңа машиналар чыга.Беренче ЕВлар базарга чыкканнан бирле батарея күләме сизелерлек артканга, DC зарядлагычлары туры килү өчен акрынлап югары нәтиҗәләргә ирешәләр - кайберләре хәзер 350 кВтка кадәр эшли ала.
Хәзерге вакытта Төньяк Америкада өч төрле DC тиз зарядлау бар: CHAdeMO, Комбинацион зарядлау системасы (CCS) һәм Тесла Суперчергыч.
Барлык зур DC зарядлагыч җитештерүчеләре күп стандартлы берәмлекләр тәкъдим итәләр, алар бер үк агрегаттан CCS яки CHAdeMO аша зарядка мөмкинлеген тәкъдим итә.Тесла Суперчергыч Тесла машиналарына гына хезмәт күрсәтә ала, ләкин Тесла машиналары адаптер аша башка зарядлагычларны, аеруча CHAdeMO, DC тиз зарядлау өчен куллана ала.
Берләштерелгән зарядлау системасы (CCS)
Комбинацияләнгән зарядлау системасы (CCS) электр машиналары өчен ачык һәм универсаль стандартларга нигезләнгән.CCS Европада да, АКШта да бер фазалы AC, өч фазалы AC һәм DC югары тизлекле корылманы берләштерә - барысы да бер, куллану җиңел системада.
CCS тоташтыргыч һәм кертү комбинациясен, шулай ук барлык контроль функцияләрен үз эченә ала.Ул шулай ук электр машинасы һәм инфраструктура арасындагы элемтә белән идарә итә.Нәтиҗәдә, ул барлык зарядлау таләпләренә чишелеш бирә.
CHAdeMO Плаг
CHAdeMO - электр машиналары өчен DC зарядлау стандарты.Бу машина белән зарядлагыч арасында өзлексез аралашырга мөмкинлек бирә.Ул CHAdeMO Ассоциациясе тарафыннан эшләнгән, аңа шулай ук сертификацияләү, машина белән зарядлагычның туры килүен тәэмин итү бурычы куелган.
Ассоциация электро хәрәкәтне тормышка ашыру өчен эшләүче һәр оешма өчен ачык.Япониядә оешкан Ассоциациянең хәзерге вакытта бөтен дөньядан йөзләгән әгъзасы бар.Европада, Франциянең Париждагы филиалында урнашкан CHAdeMO әгъзалары Европа әгъзалары белән актив элемтәгә керәләр.
Тесла Суперчер
Тесла машиналарына ерак араларда йөртү мөмкинлеген тәэмин итү өчен, Тесла ил буенча (һәм бөтен дөнья) үзләренең зарядлагычларын урнаштырды.Алар шулай ук шәһәр тормышында машина йөртүчеләр өчен көндәлек зарядниклар урнаштыралар.Тесланың хәзерге вакытта Төньяк Америка буенча 1600 дән артык Суперчергыч станциясе бар
Электр машиналары өчен DC тиз зарядка нәрсә ул?
Күпчелек электр машинасы (ЕВ) зарядка төнлә өйдә яки көндез эштә башкарылса да, туры ток тиз корылма, гадәттә DC тиз корылма яки DCFC дип атала, 20-30 минут эчендә 80% га кадәр EV зарядка ала ала.Шулай итеп, DC драйверларына DC тиз зарядка ничек кулланыла?
Туры тиз корылма нәрсә ул?
Туры ток зарядлау, гадәттә DC тиз корылма яки DCFC дип атала, электр машиналарын зарядлау өчен иң тиз ысул.ЕВ зарядлануның өч дәрәҗәсе бар:
1 нче дәрәҗә зарядлау 120В ACда эшли, 1,2 - 1,8 кВт тәэмин итә.Бу стандарт көнкүреш сәүдә ноктасы белән тәэмин ителгән дәрәҗә һәм бер төндә якынча 40-50 чакрым араны тәэмин итә ала.
2-нче дәрәҗә зарядлау 240V AC белән эшли, 3,6 - 22 кВт.Бу дәрәҗә зарядка станцияләрен үз эченә ала, алар гадәттә өйләргә, эш урыннарына һәм җәмәгать урыннарына урнаштырыла һәм зарядка сәгатенә якынча 25 чакрым араны тәэмин итә ала.
3 дәрәҗә (яки безнең максатлар өчен DCFC) 400 - 1000В AC арасында эшли, 50 кВт һәм аннан да югары тәэмин итә.DCFC, гадәттә, җәмәгать урыннарында гына була, гадәттә 20-30 минут эчендә транспортны 80% ка зарядка ала ала.
Пост вакыты: 30-2021 гыйнвар
