Европа автомобиль җитештерүчеләре электр машиналарына (ЕВ) күчү белән көрәшәләр, әйтергә ярый, төрле дәрәҗәдәге дәрт.
Ләкин ун Европа иле һәм дистәләгән шәһәр 2035 елга яңа эчке яну двигателе (ICE) машиналарын сатуны тыярга уйлый, шуңа күрә компанияләр артта калырга мөмкинлекләрен аңлый.
Тагын бер проблема - аларга кирәк булган инфраструктура.ACEA индустрия лобби төркеме мәгълүматларын анализлау нәтиҗәсендә барлык ЕС EV зарядлау станцияләренең 70 проценты Көнбатыш Европаның өч илендә тупланган: Нидерланд (66,665), Франция (45,751) һәм Германия (44,538).
Зур каршылыкларга карамастан, июльдә дөньядагы иң зур автомобиль җитештерүче компанияләрнең берсе Стеллантисның "EV Day" игъланнары бер нәрсәне исбатлады, монда электр машиналары калырга тиеш.
Ләкин Европа машиналары тулысынча электр белән йөрер өчен күпме вакыт кирәк булыр?
Континентның иң зур брендларының электр киләчәгенә ничек көйләнгәнен белү өчен укыгыз.
BMW Group
Германия автомобиль җитештерүче компаниясе үзен бу исемлектәге кайберәүләр белән чагыштырганда чагыштырмача түбән максат итеп куйды, 2030 елга сатуның ким дигәндә 50 проценты “электрлаштыру” максаты белән.
BMW ярдәмчесе Mini "киләсе дистә ел башында" тулы электр булырга юлда булуын әйтеп, югары амбицияләргә ия.Manufactитештерүче әйтүенчә, 2021 елда сатылган Минисларның 15 проценттан артыгы электр белән эшләнгән.
Даймлер
Мерседес-Бенц артындагы компания агымдагы ел башында электр белән эш итү планын ачты, бренд киләчәк модельләр нигезендә өч батарея-электр архитектурасын чыгарырга вәгъдә бирде.
Мерседес клиентлары шулай ук 2025 елдан бренд ясаган һәр машинаның тулы электр версиясен сайлый алачак.
"Базарлар бу дистә ел азагында гына электр энергиясенә күчә башлагач, без әзер булачакбыз", диде Daimler генераль директоры Ола Каллениус июль аенда.
Феррари
Сулышыңны тотма.Италия суперкар җитештерүчесе үзенең беренче электр машинасын 2025-нче елда ачарга уйласа да, элеккеге генераль директор Луи Камилиери узган ел компаниянең беркайчан да электрга кермәячәгенә ышануын әйтте.
Форд
Күптән түгел игълан ителгән бөтен Америка, бөтен электрлы F150 Яшен машинасы АКШта әйләнде, Фордның Европа кулы - электр хәрәкәте.
Форд әйтүенчә, 2030-нчы елга кадәр Европада сатылган барлык пассажир машиналары электр белән эшләнәчәк.Ул шулай ук коммерция машиналарының өчтән икесенең электр яки гибрид булачагын әйтә.
Хонда
2040 - Хонда генераль директоры Тошихиро Мибе компаниягә ICE машиналарын чыгару өчен куйган дата.
Япон компаниясе 2022 елга кадәр Европада "электрлаштырылган" - электр яки гибрид - машиналарны сатырга бурычлы иде.
Hyundai
Май аенда, Рейтер хәбәрчесе хәбәр иткәнчә, Кореяда урнашкан Hyundai фоссил ягулыгы белән идарә итүче машиналар санын яртыга киметергә ниятләгән, үсеш көчен ЕВларга туплау өчен.
20итештерүче 2040 елга кадәр Европада тулы электрлаштыруны максат итеп куя, ди.
Ягуар Ланд Ровер
Британия конгломераты февраль аенда үзенең Jaguar брендының 2025 елга кадәр тулысынча электр белән эшләвен хәбәр итте. Land Rover өчен смена әкренрәк булачак.
Компания 2030-нчы елда сатылган Land Rovers-ның 60 проценты нуль-эмиссия булачагын әйтә.Бу аның өй базары, Бөекбритания яңа ICE машиналарын сатуны тыю көненә туры килә.
Renault Group
Узган айда Франциянең иң күп сатылган автомобиль җитештерүче компаниясе 2030-нчы елга кадәр 90% машинасының тулысынча электр белән тәэмин ителү планын ачты.
Бу максатка ирешү өчен компания 2025 елга 10 яңа EV җибәрергә өметләнә, шул исәптән 90-нчы классик Renault 5-нең яңартылган, электрлаштырылган версиясен дә.
Стеллантис
Peugeot һәм Fiat-Chrysler кушылуы аркасында формалашкан мегакорп бу елның башында июль аенда үзенең "EV көнендә" зур EV игълан ясады.
Аның Opel немец бренды 2028 елга кадәр Европада тулы электр белән эшләячәк, компания әйтүенчә, Европа һәм Төньяк Америкадагы модельләренең 98 проценты 2025 елга тулысынча электр яки электр гибридлары булачак.
Август аенда компания бераз җентекләп бирде, аның Италия бренды Alfa-Romeo 2027 елдан тулысынча электр булачагын ачты.
Том Бейтман тарафыннан • Яңартылды: 17/09/2021
Европа автомобиль җитештерүчеләре электр машиналарына (ЕВ) күчү белән көрәшәләр, әйтергә ярый, төрле дәрәҗәдәге дәрт.
Ләкин ун Европа иле һәм дистәләгән шәһәр 2035 елга яңа эчке яну двигателе (ICE) машиналарын сатуны тыярга уйлый, шуңа күрә компанияләр артта калырга мөмкинлекләрен аңлый.
Тагын бер проблема - аларга кирәк булган инфраструктура.ACEA индустрия лобби төркеме мәгълүматларын анализлау нәтиҗәсендә барлык ЕС EV зарядлау станцияләренең 70 проценты Көнбатыш Европаның өч илендә тупланган: Нидерланд (66,665), Франция (45,751) һәм Германия (44,538).
Euronews бәхәсләре |Шәхси машиналарның киләчәге нинди?
Бөек Британия классик машиналарны полигоннан электрга әйләндереп саклый
Зур каршылыкларга карамастан, июльдә дөньядагы иң зур автомобиль җитештерүче компанияләрнең берсе Стеллантисның "EV Day" игъланнары бер нәрсәне исбатлады, монда электр машиналары калырга тиеш.
Ләкин Европа машиналары тулысынча электр белән йөрер өчен күпме вакыт кирәк булыр?
Континентның иң зур брендларының электр киләчәгенә ничек көйләнгәнен белү өчен укыгыз.
Эрнест Оже / Унсплаш
Электрга күчү CO2 чыгаруны киметергә ярдәм итәчәк, ләкин автомобиль сәнәгате безнең EV-ны кая зарядка ала алуыбыз турында борчыла. Эрнест Ожех
BMW Group
Германия автомобиль җитештерүче компаниясе үзен бу исемлектәге кайберәүләр белән чагыштырганда чагыштырмача түбән максат итеп куйды, 2030 елга сатуның ким дигәндә 50 проценты “электрлаштыру” максаты белән.
BMW ярдәмчесе Mini "киләсе дистә ел башында" тулы электр булырга юлда булуын әйтеп, югары амбицияләргә ия.Manufactитештерүче әйтүенчә, 2021 елда сатылган Минисларның 15 проценттан артыгы электр белән эшләнгән.
Даймлер
Мерседес-Бенц артындагы компания агымдагы ел башында электр белән эш итү планын ачты, бренд киләчәк модельләр нигезендә өч батарея-электр архитектурасын чыгарырга вәгъдә бирде.
Мерседес клиентлары шулай ук 2025 елдан бренд ясаган һәр машинаның тулы электр версиясен сайлый алачак.
"Базарлар бу дистә ел азагында гына электр энергиясенә күчә башлагач, без әзер булачакбыз", диде Daimler генераль директоры Ола Каллениус июль аенда.
Хопийның водород спорт машинасы Европаның Теслага җавап була аламы?
Феррари
Сулышыңны тотма.Италия суперкар җитештерүчесе үзенең беренче электр машинасын 2025-нче елда ачарга уйласа да, элеккеге генераль директор Луи Камилиери узган ел компаниянең беркайчан да электрга кермәячәгенә ышануын әйтте.
Форд рөхсәте
Форд F150 Яшен Европага килмәячәк, ләкин Форд әйтүенчә, аның башка модельләре 2030 елга тулысынча электр белән эшләячәк.
Форд
Күптән түгел игълан ителгән бөтен Америка, бөтен электрлы F150 Яшен машинасы АКШта әйләнде, Фордның Европа кулы - электр хәрәкәте.
Форд әйтүенчә, 2030-нчы елга кадәр Европада сатылган барлык пассажир машиналары электр белән эшләнәчәк.Ул шулай ук коммерция машиналарының өчтән икесенең электр яки гибрид булачагын әйтә.
Хонда
2040 - Хонда генераль директоры Тошихиро Мибе компаниягә ICE машиналарын чыгару өчен куйган дата.
Япон компаниясе 2022 елга кадәр Европада "электрлаштырылган" - электр яки гибрид - машиналарны сатырга бурычлы иде.
Фабрика COFFRINI / AFP
Былтыр Хонда батарея-электр Хонда е Европада эшләтеп җибәрдеFabrice COFFRINI / AFP
Hyundai
Май аенда, Рейтер хәбәрчесе хәбәр иткәнчә, Кореяда урнашкан Hyundai фоссил ягулыгы белән идарә итүче машиналар санын яртыга киметергә ниятләгән, үсеш көчен ЕВларга туплау өчен.
20итештерүче 2040 елга кадәр Европада тулы электрлаштыруны максат итеп куя, ди.
Электр машиналары ераклыкка китә аламы?EV йөртү өчен дөньяның иң яхшы 5 шәһәре ачыкланды
Ягуар Ланд Ровер
Британия конгломераты февраль аенда үзенең Jaguar брендының 2025 елга кадәр тулысынча электр белән эшләвен хәбәр итте. Land Rover өчен смена әкренрәк булачак.
Компания 2030-нчы елда сатылган Land Rovers-ның 60 проценты нуль-эмиссия булачагын әйтә.Бу аның өй базары, Бөекбритания яңа ICE машиналарын сатуны тыю көненә туры килә.
Renault Group
Узган айда Франциянең иң күп сатылган автомобиль җитештерүче компаниясе 2030-нчы елга кадәр 90% машинасының тулысынча электр белән тәэмин ителү планын ачты.
Бу максатка ирешү өчен компания 2025 елга 10 яңа EV җибәрергә өметләнә, шул исәптән 90-нчы классик Renault 5-нең яңартылган, электрлаштырылган версиясен дә.
Стеллантис
Peugeot һәм Fiat-Chrysler кушылуы аркасында формалашкан мегакорп бу елның башында июль аенда үзенең "EV көнендә" зур EV игълан ясады.
Аның Opel немец бренды 2028 елга кадәр Европада тулы электр белән эшләячәк, компания әйтүенчә, Европа һәм Төньяк Америкадагы модельләренең 98 проценты 2025 елга тулысынча электр яки электр гибридлары булачак.
Август аенда компания бераз җентекләп бирде, аның Италия бренды Alfa-Romeo 2027 елдан тулысынча электр булачагын ачты.
Opel Automobile GmbH
Узган атнада Opel үзенең классик 1970-нче елгы Manta спорт машинасының бер тапкыр бирелгән электрлаштырылган версиясен мыскыллады. Opel Automobile GmbH
Тойота
Приус белән электр гибридларының беренче пионеры, Тойота 2025 елга 15 яңа батарея белән эшләнгән EV чыгарачагын әйтә.
Бу компаниянең - дөньядагы иң зур автомобиль җитештерүче компаниянең тырышлыгы шоу.Узган ел генераль директор Акио Тойода компаниянең еллык гомуми җыелышында батарея EV-ләре турында сөйләде, алар эчке яну машиналарына караганда пычратучы дип ялганлап.
Фольксваген
Чыгарылыш сынауларында алдау өчен берничә тапкыр штрафка дучар булган компания өчен VW электр энергиясенә күчүгә җитди карый.
Volkswagen үзенең Европада сатылган барлык машиналарының 2035 елга батарея-электр булуын максат итеп куюын әйтте.
"Димәк, Volkswagen 2033 - 2035 арасында Европа базарында эчке яну двигательләре булган соңгы машиналарны чыгарыр", диде компания.
Volvo
Бәлкем, "флигскам" җиреннән Швеция автомобиль компаниясе 2030 елга кадәр барлык ICE машиналарын чыгарырга уйлый.
Компания 2025 елга 50/50 тулы электрлы машиналар һәм гибридлар сатылачагын әйтә.
"Эчке яну двигателе булган машиналарның озак вакытлы киләчәге юк", - диде Volvo компаниясенең баш технология офицеры Хенрик Грин җитештерүче планнары турында ел башында.
Пост вакыты: 18-2021 октябрь
