Уртак Китай һәм Япония ChaoJi ev проекты “CHAdeMO 3.0
Күпчелек Япония CHAdeMO Ассоциациясе һәм Кытай Дәүләт Челтәр Коммуналь операторы уртак тырышлыгы белән ике илнең киләчәк машиналары өчен яңа уртак тоташтыргыч плагин дизайны буенча яхшы алгарыш турында хәбәр ителә.
Узган җәйдә алар бүген CHAdeMO яки GB / T тоташтыручы ярдәмендә Япония, Китай һәм дөньяның башка төбәкләрендә куллану өчен ChaoJi дип аталган уртак тоташтыргыч дизайны өстендә бергә эшләү турында килешү игълан иттеләр.ChaoJi (超级) кытай телендә "супер" дигәнне аңлата.
CHAdeMO - DC тиз корылма тоташтыргыч дизайны, мәсәлән, Nissan LEAFда кулланыла.Кытайда сатылган электр машиналары Кытайга хас GB / T зарядлау стандартын кулланалар.
ChaoJi тырышлыгының детальләре башта эскиз иде, ләкин хәзер ачыклана бара.Максат - гомуми көче 900 кВт өчен 1500В га кадәр 600А кадәр ярдәм итә алырлык яңа уртак плагин һәм машина кертү проектлау.Бу CHAdeMO 2.0 спецификациясе белән чагыштырыла, былтыр яңартылган, 400А 1000В яки 400 кВтка кадәр.Кытайның GB / T DC зарядлау стандарты 250Вны 188 кВт өчен 750В га кадәр тәэмин итә.
CHAdeMO 2.0 спецификациясе 400А кадәр рөхсәт итсә дә, коммерциядә сыек суытылган кабельләр һәм винтовкалар юк, шуңа күрә зарядка, практикада, 200A яки 75 кВт чамасы бүген 62 кВтс Nissan LEAF PLUS.
ChaoJi автомобиль кертү прототибы Япония Car Watch сайтыннан алынган, ул 27 майда CHAdeMO җыелышын яктырткан. Өстәмә рәсемнәр өчен бу мәкаләне карагыз.
Чагыштыру өчен, Көньяк Корея, Төньяк Америка һәм Европа автомобиль җитештерүчеләре ярдәме белән CCS спецификациясе 400Вт өчен 400В кадәр өзлексез 400A кадәр ярдәм итә, ләкин берничә компания 500A кадәр чыгаручы CCS зарядлагычларын ясыйлар.
Төньяк Америкада кулланылган яңа яңартылган CCS (SAE Combo 1 яки Type 1 дип аталган) стандарт рәсми рәвештә бастырылды, ләкин CCS плагин дизайнының Европаның 2 тибындагы вариантын тасвирлаучы эквивалент документ әле тикшерүнең соңгы этабында һәм әле юк. Аның нигезендә җиһазлар сатыла һәм урнаштырыла.
Шулай ук карагыз: J1772 400A DC 1000V яңартылды
CHAdeMO Ассоциациясенең Европа офисын җитәкләгән рәсми кеше Томоко Блеч апрель аенда Германиянең Штутгарт шәһәрендәге штаб-квартирасында Германия автомобиль электроникасы компаниясе Вектор оештырган E-Mobility Engineering Day 2019 киңәшмәсендә катнашучыларга ChaoJi проекты турында презентация бирде. 16.
Төзәтү: бу мәкаләнең алдагы версиясе Томоко Блехның презентациясе CharIN Ассоциациясе утырышына бирелгән дип дөрес әйтелмәгән.
Яңа ChaoJi плагин һәм машина кертү дизайны булачак машиналарда һәм аларның зарядлагычларында булган дизайнны алыштырырга тиеш.Киләчәк машиналар иске CHAdeMO плагиннары яки Кытайның GB / T плагиннары булган зарядлагычларны адаптер ярдәмендә куллана ала, шофер транспорт кертүенә вакытлыча кертә ала.
CHAdeMO 2.0 һәм аннан алда яки Кытайда булган GB / T дизайны кулланган иске машиналар, адаптер кулланырга рөхсәт ителми һәм иске типтагы винтовкалар ярдәмендә DC корылмасын тиз генә тизләтә ала.
Презентациядә ChaoJi-1 дип аталган яңа эшләнгән плагинның Кытай варианты һәм ChaoJi-2 дип аталган Япон варианты сурәтләнә, алар адаптерсыз физик яктан үзара бәйләнештә торалар.Презентациядән төгәл аермаларның нәрсә икәнлеге яки стандарт беткәнче ике вариантның кушылуы билгеле түгел.Ике вариант яңа гомуми DC ChaoJi плагиның өстәмә "кушылма" бәйләнешләрен чагылдыра ала, һәр илдә кулланыла торган AC зарядка плагин стандарты белән CCS 1 һәм 2 тибындагы "кушылма" конструкцияләренә охшаган, AC һәм DC корылмаларын берләштергән. бер вагон.
Хәзерге CHAdeMO һәм GB / T стандартлары CAN автобус челтәре ярдәмендә транспорт белән элемтәгә керәләр, бу шулай ук машина компонентларының бер-берсе белән аралашу мөмкинлеге бирү өчен киң кулланыла.Яңа ChaoJi дизайны CAN автобусын куллануны дәвам итә, бу иске корылма кабельләре белән керү адаптерларын кулланганда артка яраклашуны җиңеләйтә.
CCS интернетка керү өчен компьютерлар кулланган шул ук TCP / IP протоколларын кабат куллана, һәм шулай ук HomePlug дип аталган башка стандартның бер өлешен куллана, түбән дәрәҗәдәге мәгълүмат пакетларын CCS плагины эчендә аз көчәнешле пин өстендә йөртү өчен.HomePlug компьютер челтәрләрен 120В электр линияләрен киңәйтү өчен кулланыла ала.
Бу CCS зарядлагычы һәм киләчәктә ChaoJi нигезендәге машина кертү арасында потенциаль адаптерны тормышка ашыруны катлауландыра, ләкин проект өстендә эшләүче инженерлар бу мөмкин булырга тиеш дип саныйлар.Шулай ук CCS машинасына ChaoJi зарядлау кабелен кулланырга мөмкинлек бирүче адаптер төзергә мөмкин.
CCS интернетта электрон сәүдә нигезендә бер үк элемтә протоколларын кулланганга, аңа "https" сылтамалары ярдәмендә браузерлар кулланган TLS куркынычсызлык катламын куллану чагыштырмача җиңел.CCS барлыкка килүче "Плаг һәм зарядка" системасы TLS һәм аңа бәйле X.509 ачык ачкыч сертификатларын куллана, автомобиль түләү өчен, RFID карталары, кредит карталары, яки телефон кушымталары кирәк булмаганда, автомат түләүгә рөхсәт ителә.Американы электрлаштыру һәм Европа автомобиль компанияләре аны урнаштыруны быел ахырында алга этәрәләр.
CHAdeMO Ассоциациясе ChaoJi'та кулланылачак CAN автобус челтәренә кертү өчен Плаг һәм зарядны адаптацияләү өстендә эшләвен хәбәр итте.
CHAdeMO шикелле, ChaoJi ике яклы агымга булышуны дәвам итәчәк, шулай итеп машина эчендәге батарея пакеты машинадан электр челтәренә яки электр сүндерү вакытында өйгә экспорт өчен кулланыла ала.CCS бу сәләтне кертү өстендә эшли.
DC зарядлау адаптерларын бүген Тесла куллана.Компания адаптерны 450 долларга сата, бу Тесла машинасына CHAdeMO зарядлау плагинын кулланырга мөмкинлек бирә.Европада Тесла шулай ук күптән түгел Model S һәм Model X машиналарына Европа стиле CCS (2 тип) зарядлау кабельләрен кулланырга мөмкинлек бирүче адаптер сата башлады.Компаниянең элеккеге милек тоташтыручысы белән тәнәфестә, Model 3 Европада туган CCS кертү белән сатыла.
Кытайда сатылган Тесла машиналары бүген анда GB / T стандартын кулланалар һәм киләчәктә яңа ChaoJi дизайнына күчәчәкләр.
Тесла күптән түгел Төньяк Америка базары өчен DC SuperCharger системасының 3-нче версиясен кертте, хәзерге вакытта ул машиналарын сыек суытылган кабель һәм югары амперациядә тоташтыра ала (күрәсең, 700A тирәсе).Яңа система белән, соңгы S.
Пост вакыты: 19-2021 май