Электр машиналарының зарядлау режимы аңлатылды
Халыкара зарядка буенча дүрт зарядка режимы бар.Аның төп аермалары нинди, электр машинасы өчен яхшырак һәм тизрәк нәрсә, аста укыгыз.50 кВтч сыйдырышлык өчен батарея зарядка вакыты.
Эчтәлек:
1-нче режимда зарядлау (AC)
2 EV зарядлау режимы (AC, EVSE)
3 режимдагы зарядлагыч (AC, Wallbox)
Mode 4 EV зарядлагыч (DC)
Иң яхшысы
Видео EV зарядлау режимнары
1 режим (AC, 2кВтка кадәр)
1-нче режимда зарядка җитешсезлекләре аркасында юкка чыга: иң куркыныч һәм бик әкрен.Электр стенасы махсус булмаган стенага тоташкан.2кВт (8 ампер) белән корылманың максималь көче.
Батарейканы 0 - 100% зарядлау өчен 40-60 сәгать кирәк.
Таләпләр
- AC белән стена розеткасы
- Электр чыбыклары
2 режим (AC, чыгару көче 3,7 кВт, EVSE)
EV машинасы корылмадагы бердәнбер аерма белән махсус булмаган ток розеткасыннан зарядка.Ул AC-дан DC-га кадәр төзәтә һәм сүндергеч кебек эшли.
Күпчелек җитештерүчеләр аны хәзер электр машинасы өчен төп җиһазлар белән куялар.16А розетка өчен максималь чыгару көче 3,7 кВт.Батарейканың тулы куәтен зарядлау өчен якынча 14-16 сәгать кирәк.
Таләпләр
- AC белән стена розеткасы
- EVSE контроллеры белән электр чыбыклары
3 режим (3 фазалы AC, 43 кВтка кадәр көч, дивар EVSE)
Махсус җиһазлар (стена зарядлагычы кебек) 22-43 кВт зарядлау көче җитештерә ала.Дивар тартмасы ACны өч этаптан DCга әйләндерә.Сезнең энергия системасы һәр этапта 20-80A чыгару көче белән 3 этап таләп итә.
Бу өйдә куллану өчен иң яхшы сайлау.Батарейка 4-9 сәгать эчендә зарядка алачак, ләкин тышкы EVSE сатып алыр алдыннан белгечләр белән киңәшләшегез (сезнең EV борттагы зарядлагычны нинди максималь көч куя һәм сезнең электр системасы ярдәме).
Таләпләр
- 16-80A чыгу көче белән бер яки өч этаплы AC
- Электр системасына тоташтырылган EVSE киңәйтелгән
- Тиз корылма ярдәмендә борттагы зарядлагыч
4 режим (DC, 800 кВтка кадәр көч, тиз зарядлагыч)
ЕВны зарядлау өчен иң тиз ысул - Тиз зарядлагыч станцияләрен кулланыгыз (шулай ук супер зарядниклар).Тиз зарядлау станцияләре бик кыйммәт, шуңа күрә алар һәрвакыт диярлек ачык.Барлык электр машиналары да аны хупламый, еш кына өстәмә үзенчәлек.
ЕВ зарядлыгының күбесе 20 дән 80 гә кадәр батарея сыйдырышлыгы белән.Аннан соң, күзәнәкләрнең гомерен озайту өчен, электр көче белән чыгару көче һәм зарядлау тизлеге кимеде.Зарядлау вакыты бер сәгатькә (80% ка) киметелә.
Таләпләр
- DC суперчергыч (тиз зарядлагыч)
- Порт CCS / CHAdeMO / Тесла стандартка карап, EV җитештерүче тарафыннан кабул ителгән
- Тиз зарядлагычларга ярдәм
Йомгаклау
Электр машинасын зарядлау өчен иң тиз ысул - Rapid зарядлагычка (супер зарядниклар), бу 4 режим дип билгеләнә, ләкин сезнең машинагыз аны якларга тиеш һәм дөрес розетка булырга тиеш (Суперчергычлар өчен Тесла кебек, CCS Combo яки CHAdeMO башка зарядлау комплекслары өчен).4-нче режим батарейканы борттагы зарядлагычсыз турыдан-туры тукландыра.Шулай ук, 4 режимда гел зарядка ясасагыз, батарейкалар гомере кимеде.
| 1 режим | 2 нче режим | 3 режим | 4 режим |
|---|
| Ток | Альтернатива | Альтернатива | Альтернатива | Туры |
| Ампераж, А. | 8 | <16 | 15-80 | 800 гә кадәр |
| Чыгыш көче, кВт | <2кВт | <3.4 | 3.4-11.5 | 500 гә кадәр |
| Корылма тизлеге, км / сәг | <5 | 5-20 | <60 | 800 гә кадәр |
Даими куллану өчен иң яхшысы - 3 режим, ләкин өстәмә җиһазлар һәм парковкада яки өйдә камилләштерелгән электр системасы кирәк.AC-тан зарядка тизлеге урнаштырылган борттагы зарядлагычларга бәйле (мәсәлән, 2018 Chevy Volt 7,68 кВт көче белән 240v 32A электр системасында зарядка ала ала, 2018 Тесла Model S 240v x 80A куллана ала һәм 19.2 кВт зарядлау көченә ирешә ала).
Пост вакыты: 17-2021 апрель
